2026 年初中国钢材出口量达 3421 万吨

    9 5 月, 2026

海关总署上周公布了 1-4 月份的贸易数据。成品油贸易总额 钢材出口 为 3421.4 万公吨。与 2025 年同期相比,下降了 9.7%。从上海到新加坡,交易台上的人们立即注意到了这一点。在过去的两年里,中国工厂不断向西推进产量。这一趋势刚刚逆转。.

Steel Export
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周末,我与越南和土耳其的几位采购经理进行了交谈。他们说,9.7%的降幅并不令人意外。去年 12 月就出现了警示信号。中国的监管机构一直在发出信号,表示将放弃低利润、大批量的出口。国内市场螺纹钢和线材的利润正在流失。因此,中国钢铁工业协会悄悄鼓励会员优先发展高附加值产品。事实正是如此。.

为什么水滴比标题更重要?

让我们来分析一下 9.7% 这个数字。并非所有产品类别都是如此。根据Mysteel编制的贸易数据,第一季度对越南的热轧卷出口下降了近18%。但马口铁和涂覆薄板对墨西哥和中东的出口实际上保持稳定。有些甚至略有增长。因此,标题掩盖了产品层面的变化。.

对欧盟的出口下降了约 14%。碳边境调整机制开始发挥作用。中国工厂现在必须为内含碳购买 CBAM 证书。每吨大约增加 25 至 35 欧元。对于标准热轧卷货物而言,与土耳其或印度的材料相比,价格优势大部分都被抹去了。欧洲买家正悄悄地将定期合同从中国原产地转向欧洲。.

东南亚也有类似的情况。泰国于 2 月对中国镀锌板征收反倾销税。根据不同的工厂,关税在 12% 到 28% 之间。随后,印度尼西亚对扁平产品征收保障性关税。这些措施需要时间在供应链中渗透。但 9.7% 的出口降幅表明,累积效应是真实存在的。.

国内推拉

不了解中国国内的情况,就无法理解出口下降的原因。建筑业依然疲软。房地产开发商仍在去杠杆化。这通常会推动工厂增加出口,而不是减少出口。那么,为什么会出现相反的趋势呢?

原因有二。首先,制造业的需求好于预期。比亚迪和吉利的汽车板材订单在第一季度有所增加。家电出口生产也保持强劲。这吸收了原本会流向出口市场的产能。其次,政府在一月份对某些钢铁产品实行了自愿出口备案制度。这不是一个正式的配额。但钢厂知道,积极的低价出口将招致更多的反倾销案件。他们正在自律,以避免事态升级。.

天津的一位钢铁贸易商上周告诉我:“我们仍能以每吨 CFR $520 美元的价格向菲律宾出售螺纹钢。但扣除运费和国内增值税手续费后,净收益仅高于生产成本。何必呢?我们宁愿把高炉开到 80%,并保持库存。”

废品连接

欧洲和美国的废料供应商应该注意一个次生效应。当中国成品 钢材出口 中国的钢铁产量下降了 9.7%,但对原材料的影响却不是线性的。中国的综合钢厂使用高炉,以铁矿石和焦煤为燃料。它们消耗的废钢不多。但东南亚和南亚购买中国钢坯的小型钢厂确实会受到影响。.

最近几周,由于中国半成品材料的竞争力下降,土耳其和印度一直在收购更多的欧洲和美国废钢。鹿特丹的一位废钢经销商提到,4 月份 HMS 1&2 (80:20)的价格上涨了 $12 美元/吨。这与中国替代品供应紧张直接相关。.

买家现在该做什么

如果您是欧洲或美洲的下游制造商,9.7%的跌幅意味着您不能再依赖中国的现货报价作为定价上限。与国内工厂或多元化产地(印度、巴西、韩国)签订的定期合同看起来更具吸引力。给三家中国贸易商打电话,就能立即得到 5000 吨螺纹钢的离岸报价的日子已经一去不复返了。.

一家德国汽车供应商的采购总监这样说道:“我们过去的钢材库存不足两周。现在我们的库存可长达 45 天。持有库存的成本低于因货物改道或钢厂撤销出口报价而导致生产线停产的成本”。”

展望 2026 年余下时间

预计这一下降趋势将持续到夏季。由于中国南方港口处于台风季节,6 月和 7 月通常是出口装运的淡季。随着国内基础设施刺激政策预计将于 2026 年下半年启动,钢厂在利润微薄的情况下向海外销售的动力将减弱。.

9.7% 的数字不是危机。它是一种调整。了解这一调整并相应调整采购策略的国际买家,将能避免第四季度的价格飙升。.

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