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2026년 전 세계 철강 수요는 17억 2천만 톤에 달할 것으로 예상됩니다. 이는 2025년보다 0.3% 증가한 수치입니다. 큰 폭의 증가는 아닙니다. 하지만 규모보다 방향이 더 중요합니다. 2027년에는 17억 6천만 톤을 예상하고 있습니다. 이는 2.2% 성장입니다.

스테인리스 스틸은 훌륭한 건축 자재입니다. 친환경적이고 성능이 뛰어납니다. 녹에 매우 잘 견디며 기계적으로도 강합니다. 열악한 환경에서도 구조물을 안전하고 튼튼하게 유지합니다.

2026년 초에 이상한 일이 일어났습니다. 평소에는 안정적이고 예측 가능한 글로벌 알루미늄 시장이 갑자기 혼란에 빠졌습니다. 가격이 폭등했습니다. 재고가 바닥났습니다. 공급업체들은 “불가항력”이라는 법률 용어를 사용하기 시작했는데, 이는 기본적으로 “약속한 것을 납품할 수 없다”는 의미입니다.”

2026년 4월 15일, 인도네시아의 새로운 니켈 광석 HPM 정책이 공식적으로 시작되었습니다. 이 정책은 기존 시장 가격 논리에 근본적인 변화를 가져왔습니다. 시장은 한때 LME 니켈 가격을 전적으로 따랐습니다. 인도네시아의 공식 정책은 새로운 가격 닻이 되었습니다. 이에 따라 스테인리스 스틸에 대한 원가 지원 논리가 강화되었습니다. 이에 영향을 받아 상해 니켈과 스테인리스 스틸의 주요 선물 계약이 급등했습니다. 원가 중심의 새로운 스테인리스 시장 흐름이 이미 시작된 것일까요?

글로벌 경쟁이 가열되고 있습니다. 한쪽에는 철광석과 일조량이 풍부한 호주가 있습니다. 다른 한쪽에는 태양 에너지가 저렴하고 각국 정부가 수십억 달러를 지출하고 있는 중동 및 북아프리카의 MENA 지역이 있습니다. 두 지역 모두 더 깨끗한 방식으로 철을 생산하는 “친환경 철'을 생산하여 세계를 선도하고자 합니다.

2025년 중국의 열연코일(HRC) 총 수출량은 2,1954만 8,000톤에 달했습니다. 이는 2024년 정점 대비 18.21% 감소한 수치입니다. 동남아시아 시장은 여전히 최대 수출 대상국입니다. 수출량은 643만 4,400만 톤으로 전체의 29.9%를 차지했습니다. 그러나 내부 구조는 크게 바뀌었습니다. 베트남이 우위를 유지했습니다. 수출량은 454만1천 톤으로 아태지역 수출량의 70.61%를 차지했습니다. 그러나 반덤핑 조치로 인해 수출량이 44.8%로 급감했습니다. 말레이시아와 필리핀은 이러한 추세와 반대로 성장했습니다. 이들은 파급 수요의 안전한 피난처가 되었습니다. 인도네시아는 수입국에서 역내 경쟁국으로 바뀌었습니다. 뚜렷한 3단계 분화 패턴이 형성되었습니다. 현재 일본과 한국은 여전히 하이엔드 수익 시장을 보유하고 있습니다. 그들의 가격은 중국보다 20%-50% 더 높습니다. 중국 인적자원은 전략적 전환을 가속화하고 있습니다. 그들은 저가, 대량 판매에서 품질 업그레이드로 전환하고 있습니다.

중국이 수출세 환급 정책에 대대적인 변화를 조용히 단행했습니다. 4월 1일부터 시행된 이 새로운 규정은 이미 전 세계 금속 및 신에너지 공급망에 파문을 일으키고 있습니다.

현재 “반혁명'은 철강 산업 전반에 걸쳐 공감대를 형성하고 있습니다. 2026년 정부 업무 보고서는 ”혁신 경쟁'에 대한 심도 있는 수정을 제안하여 산업 발전을 규제하는 명확한 신호를 보냈습니다. 이는 “반혁명'이 주요 부문의 개혁을 심화하기 위한 중요한 조치 중 하나가 되었음을 의미합니다. 당위원회 서기이자 쇼강그룹 회장인 자오밍거는 철강 산업은 우수한 전통을 자랑하며 기술 혁신, 고객 수요, 산업 구조조정을 지속적으로 강조하는 등 강점이 있어 ”혁명“ 딜레마를 극복하는 데 반드시 토대가 될 것이라고 믿습니다.